Каталог

Автомобильные аналоговые рации

  • От А до Я
  • От Я до А
  • Сначала недорогие
  • Сначала дорогие

Фильтры

Цена:

Вид радиостанции:

Диапазон частот:

Класс защиты:

Производитель:

Тип приёмника:

По запросу Автомобильная УКВ радиостанция Track 1000 VHF
По запросу Автомобильная УКВ радиостанция Track 1000 UHF
По запросу Автомобильная УКВ радиостанция Track 200 UHF
По запросу Автомобильная CB радиостанция Track 270
145 368 руб. Радиостанция YAESU FT-891
По запросу Автомобильная CB радиостанция Track Barry
По запросу Автомобильная CB радиостанция Track Star
По запросу Автомобильная CB радиостанция Track Metis
По запросу Автомобильная УКВ радиостанция Track 100 UHF
10 580 руб. Радиостанция Vector VT-27
По запросу Автомобильная CB радиостанция Track 308

Когда выбирают аналоговые рации

Аналоговая автомобильная рация это конкретный выбор для конкретных задач: малый автопарк до 20–30 машин, разнородное оборудование разных брендов, работа в регионах, где нет авторизованного сервиса для цифровых стандартов. Если шифрование не нужно и бюджет на связь не безграничен — аналог справится. Вдвое дешевле, проще в обслуживании, совместим с любым другим аналоговым оборудованием.

Аналог или цифра (DMR): в чем реальная разница

Параметр

Аналог

DMR

Цена комплекта на 5 машин

25 000–40 000 ₽

60 000–100 000 ₽

Совместимость брендов

любой аналог с аналогом

только одинаковый стандарт

Настройка

кнопками, 2–3 минуты

нужен ПК и фирменное ПО

Поведение на краю зоны

шипит, но связь есть

тишина — сигнал либо есть, либо нет

Шифрование

слабое скремблирование

AES-256 или проприетарное

Ремонт в регионах

сервис есть везде

только авторизованный

Один вывод, который таблица не даст прямо: DMR оправдан при парке от 30+ машин или при обязательном требовании к шифрованию. До этого порога разница в цене не компенсирует сложность перехода.

Пять признаков, что аналог — ваш вариант

  • Парк до 20–30 машин и нет требований к шифрованию переговоров.
  • В гараже уже стоят рации разных брендов — аналоговые совместимы между собой по частоте, цифровые нет.
  • Рации настраивают и ремонтируют водители или механики, а не IT-специалист.
  • Объект в регионе, где фирменный сервис DMR-оборудования недоступен или долго ждать.
  • Работа на краю зоны покрытия критична: аналог шипит, но связь держит — DMR просто обрывается.

На что смотреть при выборе аналоговой модели

Три параметра, которых нет на странице автомобильных раций в общем, но которые важны именно для аналогового выбора:

  • CTCSS / DCS — субтональные фильтры. Позволяют нескольким группам работать на одной частоте, не слыша друг друга. Стандарт: CTCSS 38 тонов, DCS 104 кода. Без них — при плотном эфире постоянные помехи от чужих переговоров.
  • Число каналов. Для малого парка хватит 8–16 каналов. Для объекта с несколькими рабочими группами — от 32 каналов с возможностью программирования.
  • Совместимость с имеющимся парком. Уточните у продавца: если у вас уже есть Kenwood TK-7302 — новая рация должна поддерживать те же частоты и CTCSS-тоны, иначе потребуется перепрограммирование всего парка.